物流公司實施綠色運輸的阻礙

近年來，廊坊物流公司也不斷壯大。但是，在物流規模迅速擴大的背景下，能源消耗，資源浪費，環境汙染和城市交通高壓等相關問題日益突出。這些問題不僅違反了綠色物流節約資源的原則，而且在一定程度上違反了全球可持續發展戰略的原則。

縱觀整個行業的發展，無論是從服務水平還是技術研究上來看，我國的綠色物流仍處於起步階段，還沒有形成相對成熟的體係。現階段，我國綠色物流的發展主要存在以下問題：

綠色物流的概念薄弱。我國大多數物流公司還沒有形成綠色物流發展的概念，甚至有些管理者仍然不了解綠色物流的內涵和意義，更不用說如何實施和實踐。

物流和運輸效率低下。由於資源分布，流通體係和產業布局的影響，物流公司運輸中尋求長途回旋運輸的現象往往更為嚴重。同時，由於組織方式落後，信息技術水平低，物流運輸中空駛，超載現象也相當嚴重。這些因素會增加能耗，並造成大量浪費。

過時的物流設施和設備。以運輸為例。在我國現有的運輸車輛中，中型卡車幾乎占據了主要市場份額，但真正適合物流行業的特種卡車卻很少。由於運輸效率低，車輛性能差，中型卡車結構不合理，物流運輸中的資源消耗，交通擁堵和環境汙染問題十分突出。

企業之間缺乏合作。目前，我國大多數物流公司都配備了自建的物流係統。但是，這些自建物流往往隻為公司自身服務，而不是外部服務，而且第三方物流聯合配送的執行率很低。結果，一些中小型物流企業難以與它們一起使用資源，導致運輸資源的浪費。

法律法規不健全。由於環境保護法律法規還不完善，特別是對於物流行業，法律法規還很少，因此物流公司在運營中還沒有形成環保意識。因此，低標準甚至是非標準的經營活動，這導致我國綠色物流的發展變得困難。